ভারতীয় বিমান বাহিনী শীঘ্রই দেশীয়ভাবে ফাইবারগ্লাস ম্যাট তৈরি করবে যা যুদ্ধের সময় শত্রুর বোমা দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত রানওয়েগুলির দ্রুত মেরামত করতে সক্ষম করবে।
ভাঁজযোগ্য ফাইবারগ্লাস ম্যাট হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এগুলি ফাইবারগ্লাস, পলিয়েস্টার এবং রজন থেকে বোনা কঠোর কিন্তু হালকা ওজনের এবং পাতলা প্যানেল দিয়ে তৈরি এবং কব্জা দ্বারা একসাথে সংযুক্ত।
"ফাইবারগ্লাস ম্যাটগুলি বিকাশ এবং অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য গুণগত প্রয়োজনীয়তাগুলি চূড়ান্ত হওয়ার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে," একজন আইএএফ অফিসার বলেছেন।
"এটি একটি নতুন কৌশল যা বিশ্বব্যাপী রানওয়ে মেরামতের জন্য উদ্ভূত হচ্ছে এবং প্রকল্পটি IAF-এর অগ্রাধিকার তালিকায় উচ্চতর হয়েছে," তিনি যোগ করেছেন।প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় ক্ষতিগ্রস্ত রানওয়ের কিছু অংশ মেরামত করতেও এই ক্ষমতা ব্যবহার করা যেতে পারে।
সূত্রের মতে, IAF প্রতি বছর 120-125 ফোল্ডেবল ফাইবারগ্লাস ম্যাট সেটের প্রয়োজনীয়তা অনুমান করেছে এবং পদ্ধতিগুলি তৈরি হয়ে গেলে ব্যক্তিগত শিল্প দ্বারা ম্যাটগুলি তৈরি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তাদের কৌশলগত গুরুত্ব এবং আক্রমণাত্মক এবং প্রতিরক্ষামূলক বিমান অপারেশন পরিচালনার পাশাপাশি সঞ্চালনকারী লোক এবং উপাদানগুলির ভূমিকার কারণে, বিমানঘাঁটি এবং রানওয়েগুলি যুদ্ধে উচ্চ মূল্যের লক্ষ্যবস্তু এবং যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় প্রথম আঘাতপ্রাপ্তদের মধ্যে রয়েছে।এয়ারফিল্ড ধ্বংসেরও বিশাল অর্থনৈতিক প্রভাব রয়েছে।
আইএএফ অফিসাররা বলেছেন যে ভাঁজযোগ্য ফাইবারগ্লাস ম্যাটগুলি প্রথমে পাথর, ধ্বংসাবশেষ বা মাটি দিয়ে ভরাট করার পরে বোমা দ্বারা গঠিত গর্তের শীর্ষকে সমান করতে ব্যবহার করা হবে।একটি ভাঁজযোগ্য ফাইবারগ্লাস মাদুর 18 মিটার বাই 16 মিটার এলাকা কভার করতে সক্ষম হবে।
বেশির ভাগ রানওয়েতে একটি কালো টপড রাস্তার মতো অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ থাকে এবং এই ধরনের পৃষ্ঠতল স্থাপন এবং স্থাপন করতে, যা কয়েক ইঞ্চি পুরু এবং বিমানের উচ্চ প্রভাব এবং ওজন বহন করতে একাধিক স্তর রয়েছে, কয়েক দিন সময় লাগে।
ভাঁজযোগ্য ফাইবারগ্লাস ম্যাটগুলি এই সীমাবদ্ধতাকে অতিক্রম করে এবং অল্প সময়ের মধ্যে বিমান ক্রিয়াকলাপ পুনরায় শুরু করতে সক্ষম করে।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৮-২০২১